Vince SAMIOS

Se till att få Gratis SEO länken paket Vince Länkar
Även ... följ mig på twitter

Inte själva High Speed ​​2 Train AFAIK.

Den nya föreslagna "High Speed ​​2" Storbritannien Höghastighetståg Network kommer att kosta uppskattningsvis £ 89,5 miljoner per kilometer nya spår - med totalt 335 miles i det färdiga High Speed ​​2 järnvägsnät. Ett annat sätt att visualisera kostnaden är så cirka £ 55.000 per meter så en järnvägsförbindelse från din dörr till vägen kan kosta så mycket som en halv miljon pounds. Käke släppa!

Några Vital Statistik:

• Upp till 250mph (400km / h)
• 119 Miles av spåret (fas 1), 335 Miles totalt
• London till Birmingham - 2026 (fas 1)
• Birmingham leder och Manchester - 2035 (fas 2)
• Kostnader upp till £ 17,4 miljarder fas 1
• Ytterligare £ 12,6 miljarder för fas 2
• Kapacitet på upp till 18 tåg / timme
• 1100 Passagerare kapacitet på varje tåg
• 30.000 passagerare per dag på ca 10% kapacitet

Restiden besparingar från High Speed ​​2 beräknas enligt följande:

High Speed ​​2 Route

Föregångaren till High Speed ​​2 var High Speed ​​1 järnvägsnät som träffar en högst 186mph mellan kanaltunneln och London, i jämförelse High Speed ​​2 har en maximal hastighet för 250mph (sannolikt närmare 220mph) och i det avseendet Hög Speed ​​2 staplar upp fint.

Kostnaden för High Speed ​​2 har varit en punkt av tvist, utan hela kostnaden under de närmaste 24 åren är mindre än 0,05% av den brittiska totala BNP, inte ett betydande belopp, och otvivelaktigt den länken från London till Birmingham, Manchester och Leeds kommer att öka att BNP med mer än 5 hundradels procent.

Hastigheten på High Speed ​​2 nät sätter tåg möjlighet att konkurrera med flyga mellan storstäder som snabbaste transportsättet. Inklusive checkar in, släppa ut bagage, väntar runt ombordstigning loungen och väntar på start, landning, taxning till luft bron, samla ditt bagage och gör din väg tillbaka till ett anständigt resenätverk (någonsin flugit till Luton?) Resan med tåg från Manchester till London väntas ta hälften så mycket tid som flygande.

Vid den här takten biljetter kommer att bli dyrare än att flyga, i själva verket den nuvarande "låg hastighet" nätverk generellt kostar mer än flygande. Kostnaden för biljetter är ett stort problem med den nuvarande järnvägsnätet, och jag ser fram emot att en del offentliggörandet av High Speed ​​2 biljettpriser. Men jag håller inte mycket hopp, och jag tror inte det är lämpligt att postulera om priser på en tågbiljett på femton år.

Enligt min personliga mening är High Speed ​​2 en avgörande steg för Storbritannien, precis som Australien har gjort en avgörande steg i en hög hastighet bredband utrullning som lämnar de flesta länder på skam. Faktum är om ett land inte håller jämna steg med utvecklingen, kommer landet som helhet stagnera och lida.

Kostnaden för nätet tycks helt absurt - £ 556 per centimeter av banan ... det betyder att det skulle kosta mig 23.630 £ att lägga en High Speed ​​2 järnvägsnätet från ett hörn av min laptop skärmen, för att ju längre hörnet ... bara 42.5cm

Men vem är jag att säga logistiken om en hög nätverk järnvägssystemet som den som föreslås för High Speed ​​2 bör kosta något mindre - all infrastruktur, kostnader för tågen, kostnader för att köpa människor från deras land, de kostnader att gräva stora jättestor tunnlar genom bergen.

I detta skede min personliga uppfattning är - ja, det är en bra drag även i denna ekonomi.

Det mest olyckliga sak om SEO är att det är oförutsägbar, ombytligt och frustrerande som fan ...

Första gången inte alla kommer att ha en bra erfarenhet. Deras smak för SEO kommer bitter och förståeligt, svär de av SEO för evigt.

SEO kan också ta en fan av en lång tid, med märkbara förändringar som sporadiska och oförutsägbara. Jag var på väg att starta berätta om en klient som efter 4 månader, få var frustrerad över bristen på förbättringar. Som tur är visade en snabb placering Kontrollera att alla plötsligt ranking har förbättrats drastiskt över hela linjen.

Jag antar att goda nyheter berättar lika bra som dåliga nyheter, poängen är att saker kan verkar vara helt stillastående, och helt plötsligt något som kommer att ändras ....

Om någon balar från SEO innan plötsliga, till synes slumpmässiga positiva resultat, kan de aldrig se dessa förbättringar. Orsaken är, om du slutar SEO vid något tillfälle, det finns en allmänt långsam men tydlig negativ trend i ranking och trafik.

I andra fall på en relativt ny SEO-kampanj (mindre än 18 månader) att stoppa SEO kan orsaka din ranking och trafik till helt sjunka. Detta beror lite på de använda SEO-tekniker, men det enda skillnaden detta kommer ha är graden av nedgången. Ofta snabbaste metoderna för att rankas är också de metoder som faller hårdast om det upphör.

Ett bra exempel är självutnämnd "SEO Expert" Mark Attwood och historien bakom hans uppenbara framgångar (som slutade i administration till ett belopp av över - £ 1mil) som är företaget "TopSkips", en förmedling modell företag som drivs på 50% SEO trafiken, 50% PPC trafik (olönsamt) brukade vara # 1 i Storbritannien för den populära termen "Skip Hyra" - när jag lämnade företaget, ranking av "TopSkips" och intresseföretag långsamt föll. Volymen och kvaliteten på SEO på Mark företag minskade så drastiskt att det var inte längre tillräcklig för att hålla jämna steg med konkurrensen och positioner förlorade, inklusive # 1 för "Skip Hyra".

Antalet indexerade sidor på "TopSkips" föll till 10% (från ca 100.000 till ca 10.000) inom några månader och ett absurt stort antal SEO ranking har gått förlorade.

Jag har sett det alltför ofta om ett företag investerar i SEO för en kort tid (mindre än 18 månader) och bestämmer (i förtid) att inte fortsätta. Istället för ständig förbättring den inledande SEO förlorade mot vinden inom några månader.

Kanske den enskilt största nyckeln till SEO framgång är ständig förbättring, både en webbplats och av bakåtlänk profilen på webbplatsen. Om du istället för att förbättra du tillbakagång, kommer detta att återspeglas i sökningen ranking, trafik och lönsamhet.

SEO är en lång hård väg, hålla fast vid det och inte ge upp.

Det finns en youtube kanal Jag tycker du ska veta om - det som kallas "Walk Off The Earth" och jag måste säga att de har underhållande med musiken ner. Det är en liten grupp av unga och talangfulla kanadensare med gitarrer, Bongo s, maracas etc.

Jag introducerades till "gå bort från jorden" med den här videon på fem personer som spelar en gitarr ... och det faktiskt låter bra. Det är en trevlig avslappnad sång, men tyvärr inte ett original.

Nästa video jag ville visa dig är en cover på Radioheads "Karma Police" vilka funktioner loop pedaler och kastar gitarrer, eventuellt viktigast presenterar en ukulele ... och jag har just köpt en ukulele så jag har en liten förkärlek för något som har en trevlig användning av ukulele. Om detta inte räcker för att underhålla dig .... dockor ... ja marionetter!

Den slutliga videon är en Walk Off The Earth ursprungliga spåret som är rätt ner min gränd. Roliga, optimistiska och bongos ...

Jag är lite beroende av musik i mitt liv, det hjälper mig att arbeta, hjälper det mig slappna av, hjälper det stöd min koncentration på långa enheter ... Walk Off The Earth har andelen lite vibb med min all time favoritband, The Cat Empire och gå bort från jorden är en skatt Jag tror du behöver veta om

Kolla in några av sina andra filmer för andra underhållande tricks (t.ex. byta positioner på ett piano sömlöst.)

Walk Off The Earth .... kolla upp dem!