Vince Samios

Pastikan untuk mendapatkan link yang SEO GRATIS paket Link Vince
Juga ... ikuti saya di twitter

Bukan Kecepatan aktual 2 AFAIK Kereta Tinggi.

Yang diusulkan baru "High Speed ​​2" Inggris Kecepatan Tinggi Kereta Jaringan akan biaya diperkirakan £ 89,5 Juta per mil dari trek baru - dengan total 335 mil dalam jaringan 2 Kecepatan Tinggi menyelesaikan rel. Cara lain untuk memvisualisasikan biaya adalah sebagai kira-kira £ 55.000 per meter sehingga jalur kereta api dari pintu depan Anda untuk jalan bisa biaya sebanyak setengah juta pound. Jaw menjatuhkan!

Beberapa Vital Statistik:

• Sampai 250mph (400 km / h)
• 119 Miles jalur (Tahap 1), 335 Miles Total
• London ke Birmingham - 2026 (Tahap 1)
• Birmingham untuk Memimpin & Manchester - 2035 (Tahap 2)
• Sampai biaya £ 17,4 Miliar Tahap 1
• Tambahan £ 12,6 Miliar untuk Tahap 2
• Kapasitas sampai dengan 18 kereta / jam
• 1100 Penumpang kereta kapasitas pada masing-masing
• 30.000 Penumpang per hari pada kapasitas sekitar 10%

Penghematan waktu perjalanan dari High Speed ​​2 diperkirakan sebagai berikut:

Rute Kecepatan Tinggi 2

Pendahulu High Speed ​​2 adalah 1 Kecepatan Tinggi rel jaringan yang hits maksimum 186mph antara terowongan saluran dan London, pada Kecepatan Tinggi perbandingan 2 memiliki kecepatan maksimum untuk 250mph (mungkin untuk lebih dekat dengan 220mph) dan dalam hal yang Tinggi Kecepatan 2 tumpuk dengan baik.

Biaya High Speed ​​2 telah menjadi titik sengketa, tetapi seluruh biaya selama 24 tahun berikutnya adalah kurang dari 0,05% dari total PDB Inggris, bukan jumlah yang signifikan, dan bisa dibilang link dari London ke Birmingham, Manchester dan Leeds akan meningkatkan PDB yang lebih dari 5 seratus persen.

Kecepatan jaringan Kecepatan Tinggi 2 menempatkan kereta api dalam posisi untuk bersaing dengan terbang antar kota utama sebagai metode tercepat transportasi. Termasuk check in, jatuh koper, menunggu ruang asrama, menunggu untuk lepas landas, mendarat, meluncur ke jembatan udara, mengumpulkan bagasi Anda dan membuat jalan kembali ke jaringan perjalanan yang layak (yang pernah diterbangkan ke Luton?) Perjalanan dengan kereta api dari Manchester ke London kemungkinan untuk mengambil setengah waktu sebanyak terbang.

Pada tingkat tiket akan lebih mahal daripada terbang, pada kenyataannya saat ini "kecepatan rendah" jaringan umumnya biaya lebih dari terbang. Biaya tiket adalah masalah utama dengan jaringan kereta api saat ini, dan saya berharap untuk beberapa pengumuman harga High Speed ​​2 tiket. Tapi aku tidak memegang banyak harapan, dan saya tidak berpikir yang tepat untuk postulat tentang harga tiket kereta api di lima belas tahun.

Dalam pendapat pribadi saya, Kecepatan Tinggi 2 merupakan langkah penting bagi Inggris, seperti Australia telah membuat sebuah langkah penting ke broadband kecepatan roll out-tinggi yang meninggalkan sebagian besar negara malu. Faktanya adalah jika negara tidak mengimbangi pembangunan, negara secara keseluruhan akan stagnan dan menderita.

Biaya jaringan tampaknya tidak masuk akal sama sekali - £ 556 per sentimeter dari lagu ... yang berarti yang akan saya biaya £ 23.630 untuk meletakkan Kecepatan Tinggi 2 jaringan kereta api dari salah satu sudut layar laptop saya, ke sudut jauh ... sebuah 42.5cm hanya

Tapi siapa aku untuk mengatakan logistik peletakan jaringan rel kecepatan tinggi seperti yang diusulkan untuk High Speed ​​2 harus biaya apapun kurang - semua infrastruktur, biaya kereta, biaya pembelian orang dari tanah mereka, biaya menggali terowongan kekalahan besar melalui pegunungan.

Pada tahap ini pandangan pribadi saya adalah - ya, sebuah langkah yang baik, bahkan dalam perekonomian ini.

Yang paling disayangkan tentang SEO adalah bahwa hal itu tidak dapat diprediksi, berubah-ubah dan frustasi sebagai neraka ...

Pertama kali sekitar tidak semua orang akan memiliki pengalaman yang baik. Selera mereka untuk SEO akan pahit dan, dimengerti, mereka bersumpah off SEO selamanya.

SEO juga dapat mengambil satu heck of a waktu yang lama, dengan perubahan nyata yang sporadis dan tak terduga. Aku akan memulai bercerita tentang klien yang, setelah 4 bulan, mulai frustrasi dengan kurangnya perbaikan. Seperti nasib itu, peringkat cek cepat menunjukkan bahwa semua dari peringkat tiba-tiba telah meningkat drastis di seluruh papan.

Saya kira kabar baik menceritakan cerita sama seperti berita buruk, titik adalah bahwa hal-hal yang dapat terlihat seluruhnya stagnan, dan semua sesuatu tiba-tiba akan berubah ....

Jika seseorang bails dari SEO sebelum, tiba-tiba hasil positif tampaknya acak, mereka mungkin tidak pernah melihat orang-perbaikan. Alasannya, jika Anda berhenti SEO pada titik tertentu, ada kecenderungan negatif umumnya lambat tapi pasti dalam peringkat dan lalu lintas.

Dalam kasus lain pada kampanye SEO yang relatif baru (kurang dari 18 bulan) menghentikan SEO dapat menyebabkan peringkat Anda dan lalu lintas untuk benar-benar menurun. Hal ini tergantung agak pada teknik SEO yang digunakan, tetapi perbedaan hanya ini akan memiliki adalah tingkat penurunan. Seringkali metode tercepat untuk menjadi peringkat, juga metode yang jatuh yang paling sulit jika dihentikan.

Sebuah contoh utama adalah bahwa diri menyatakan "Ahli SEO" Mark Attwood dan cerita di balik keberhasilan nyata (yang berakhir dalam administrasi untuk lagu lebih dari - £ 1 juta) siapa yang perusahaan "TopSkips", sebuah model usaha broker berjalan pada 50% SEO lalu lintas, lalu lintas PPC 50% (tidak menguntungkan) yang digunakan untuk menjadi # 1 di Inggris untuk istilah populer "Loncat Hire" - ketika aku meninggalkan perusahaan, peringkat "TopSkips" dan perusahaan asosiasi perlahan-lahan jatuh. Volume dan kualitas SEO pada perusahaan Mark menurun begitu drastis yang tidak lagi cukup untuk bersaing dengan persaingan dan posisi hilang, termasuk # 1 untuk "Loncat Hire".

Jumlah halaman diindeks di "TopSkips" turun menjadi 10% (dari sekitar 100.000 sampai sekitar 10.000) dalam beberapa bulan dan jumlah absurd besar peringkat SEO telah hilang.

Saya telah melihat terlalu sering di mana sebuah perusahaan berinvestasi dalam SEO untuk waktu singkat (kurang dari 18 bulan) dan memutuskan (prematur) tidak untuk melanjutkan. Alih-alih perbaikan berkelanjutan SEO awal adalah hilang dengan angin dalam beberapa bulan.

Mungkin kunci terbesar tunggal untuk SEO sukses adalah perbaikan berkesinambungan, baik dari sebuah situs web, dan profil backlink ke website. Jika bukan Anda meningkatkan kemunduran, hal ini akan tercermin dalam lalu lintas peringkat pencarian, dan profitabilitas.

SEO adalah jalan panjang dan sulit, tetap dengan itu dan jangan menyerah.

Ada saluran youtube saya pikir Anda harus tahu tentang - yang disebut "Berjalan Off Bumi" dan saya harus mengatakan mereka telah menghibur dengan musik bawah nya. Sekelompok kecil dari Kanada muda dan berbakat dengan gitar, yang bongo, marakas dll

Saya diperkenalkan untuk "berjalan dari bumi" dengan video lima orang bermain satu gitar ... dan itu benar-benar suara yang baik. Its a nice dingin keluar lagu, tapi sayangnya tidak asli.

Video berikutnya saya ingin menunjukkan Anda merupakan cover dari Radiohead "Karma Police" yang fitur pedal loop dan melempar gitar, mungkin yang paling penting fitur ukulele ... dan saya baru saja membeli ukulele jadi saya memiliki sedikit kesukaan apapun yang dilengkapi dengan penggunaan bagus ukulele. Jika itu tidak cukup untuk menghibur Anda .... boneka boneka ... ya!

Video terakhir adalah Off Berjalan lagu bumi asli yang benar di gang saya. Menyenangkan, optimis, bongos ...

Aku agak tergantung pada musik dalam hidup saya, membantu saya bekerja, ini membantu saya rileks, hal ini membantu membantu konsentrasi saya pada drive lama ... Berjalan Off Bumi telah berbagi sedikit getaran dengan semua paruh waktu favorit saya, The Cat Empire , dan Walk Off Bumi adalah harta karun saya pikir Anda perlu tahu tentang

Check out beberapa video mereka yang lain untuk menghibur trik lain (seperti switching posisi pada piano mulus.)

Berjalan Off Bumi .... memeriksa mereka keluar!