Vince Samios

Sørg for at få GRATIS SEO link pakker Vince er Links
Også ... Følg mig på twitter

Ikke den faktiske High Speed ​​2 Train AFAIK.

Den nye foreslåede "High Speed ​​2" britiske High Speed ​​Train Network kommer til at koste en anslået £ 89,5 mio per mile af nye spor - med i alt 335 miles i det færdige High Speed ​​2 jernbanenet. En anden måde at visualisere omkostningerne er så ca £ 55.000 per meter, så en jernbaneforbindelse fra din hoveddør til vejen kunne koste så meget som en halv million pounds. Jaw droppe!

Nogle Vital Statistik:

• Op til 250 mph (400 kilometer i timen)
• 119 Miles af spor (fase 1), 335 Miles i alt
• London til Birmingham - 2026 (fase 1)
• Birmingham til Leads & Manchester - 2035 (fase 2)
• Udgifter Op til 17,4 mia £ Fase 1
• Yderligere £ 12,6 mia til fase 2
• Kapacitet på op til 18 tog / time
• 1100 Passagerer kapacitet på hvert tog
• 30.000 passagerer om dagen på ca 10% kapacitet

Rejsetid besparelser fra High Speed ​​2 anslås som følger:

The High Speed ​​2 Rute

Forgængeren til High Speed ​​2 var High Speed ​​1 jernbanenet, som rammer et maksimum på 186 miles i timen mellem tunnelen under Kanalen og London, i sammenligning High Speed ​​2 har en maksimal hastighed for 250 mph (sandsynligvis at være tættere på 220 miles i timen), og i den henseende High hastighed 2 stakke op pænt.

Omkostningerne ved High Speed ​​2 har været et stridspunkt, men de samlede omkostninger i løbet af de næste 24 år er mindre end 0,05% af Storbritanniens samlede BNP, ikke et betydeligt beløb, og velsagtens linket fra London til Birmingham, Manchester og Leeds vil stige, at BNP med mere end 5 hundrededele af en procent.

Hastigheden af ​​High Speed ​​2 netværk sætter togene i stand til at konkurrere med flyvende mellem de større byer, som den hurtigste metode til transport. Herunder kontrol med, springer fra bagage, venter omkring boarding lounge og venter på start, landing, taxiing til den luftbro, indsamling af din bagage og gøre din vej tilbage til en anstændig Travel Network (nogensinde fløjet til Luton?) Rejsen med tog fra Manchester til London er tilbøjelige til at tage halvt så meget tid som at flyve.

På denne sats billetter vil blive dyrere end at flyve, i virkeligheden den nuværende "lav hastighed" netværk generelt koster mere end at flyve. Omkostningerne af billetter er et stort problem med den nuværende jernbanenet, og jeg ser frem til nogle annonceringen af ​​High Speed ​​2 billetpriser. Men jeg kan ikke holde meget håb, og jeg tror ikke, det hensigtsmæssigt at postulere om priserne på en togbillet i femten år.

Det er min personlige mening, er High Speed ​​2 et vigtigt skridt for Storbritannien, ligesom Australien har gjort en væsentlig flytte ind i et højhastigheds bredbånd roll-out, som efterlader de fleste lande til skamme. Faktum er, hvis et land ikke holder trit med udviklingen, vil landet som helhed stagnere og lider.

Omkostningerne af netværket virker helt absurd - £ 556 pr centimeter af sporet ... er det fordi det ville koste mig 23.630 £ til at lægge en High Speed ​​2 jernbanenettet fra det ene hjørne af min laptop skærm, at jo længere hjørnet ... en simpel 42.5cm

Men hvem skal jeg sige logistikken i at lægge et højhastigheds jernbanenet som den, der foreslås til High Speed ​​2 skal koste noget mindre - alle infrastruktur, omkostninger i forbindelse med togene, omkostningerne ved køb af mennesker fra deres jord, de omkostninger, at grave store kæmpestor tunneler gennem bjerge.

På dette tidspunkt min personlige opfattelse er - ja, det er en god flytte, selv i denne økonomi.

Det mest uheldige ting om SEO er, at det er uforudsigelig, ustadigt og frustrerende som en i helvede ...

Første gang rundt om ikke alle vil have en god oplevelse. Deres smag for SEO bliver bitter, og forståeligt nok, de sværger off SEO for evigt.

SEO kan også tage en afbryder i en lang tid, med mærkbare ændringer bliver sporadisk og uforudsigelige. Jeg var ved at begynde at fortælle dig om en kunde, der, efter 4 måneder, var ved at blive frustrerede over mangel på forbedringer. Som lykken ville have det, en hurtig rang kontrol viste, at alle pludselig rankings har forbedret sig drastisk over hele linjen.

Jeg gætter på gode nyheder fortæller historien lige så godt som dårlige nyheder, idet det punkt, at ting kan synes at være helt stagnerende, og lige pludselig noget, vil ændre sig ....

Hvis nogen bails fra SEO før den pludselige, tilsyneladende tilfældige positive resultater, kan de aldrig se disse forbedringer. Årsagen er, hvis du holder op med SEO på ethvert punkt, der er en generelt langsom, men sikker negativ tendens i placeringer og trafik.

I andre tilfælde på en forholdsvis ny SEO-kampagne (mindre end 18 måneder gammel) stopper SEO kan forårsage dine placeringer og trafik til absolut styrtdykke. Det afhænger lidt af SEO anvendte teknikker, men den eneste forskel, dette vil have, er antallet af tilbagegang. Ofte den hurtigste metoder til at være opstillet, er også de metoder, der falder hårdest, hvis afbrydes.

Et godt eksempel er, at selvstændige proklameret "SEO Expert" Mark Attwood og historien bag hans tilsyneladende succes (som sluttede i administration til tonerne af over - kr 1mil), som er virksomheden "TopSkips", en mæglervirksomhed model virksomhed køre på 50% SEO trafik, 50% PPC trafik (urentabelt), der anvendes til at være # 1 i UK for den populære udtrykket "Spring Fri" - da jeg forlod virksomheden, placeringerne af "TopSkips" og associerede selskaber langsomt faldt. Mængden og kvaliteten af ​​SEO på Mark selskaber faldt så drastisk, at der ikke længere var tilstrækkeligt til at holde trit med konkurrencen og positioner gik tabt, herunder # 1 for "Spring Fri".

Antallet af indekserede sider om "TopSkips" faldt til 10% (fra cirka 100.000 til cirka 10.000) inden for et par måneder og en absurd lang række SEO rankings er gået tabt.

Jeg har set det alt for ofte, når en virksomhed investerer i SEO for en kort periode (mindre end 18 måneder) og beslutter (for tidligt) ikke at fortsætte. I stedet for løbende forbedring den første SEO er tabt for vinden i løbet af få måneder.

Muligvis det største enkeltstående nøglen til SEO succes er løbende forbedring, både af et websted, og backlink profil på hjemmesiden. Hvis man i stedet for at forbedre du er regressing, vil dette blive afspejlet i søgningen placeringer, trafik og rentabilitet.

SEO er en lang og hård vej, holde sig til det og ikke give op.

Der er en YouTube-kanal, jeg tror, ​​du bør vide om - det kaldes "Walk Off The Earth" og jeg må sige, at de er underholdende med musikken ned. Dens en lille gruppe af unge og talentfulde canadiere med guitarer, bongo er, maracas osv.

Jeg blev introduceret til "walk off the Earth" med denne video af fem mennesker, der spiller en guitar ... og det faktisk lyder godt. Dens en dejlig afslappet sang, men desværre ikke en original.

Den næste video, jeg ville vise jer, er en coverversion af Radioheads "Karma Police", hvilke funktioner loop pedaler og kaster med guitarer, måske vigtigst af alt det har en ukulele ... og jeg har lige købt en ukulele, så jeg har en lille forkærlighed for noget, som byder på et flot brug af ukulele. Hvis det ikke er nok til at underholde dig .... marionetter ... ja marionetter!

Den sidste video er en Walk Off The Earth oprindelige spor, som er helt ned min gyde. Sjov, upbeat, bongos ...

Jeg er lidt afhængig af musik i mit liv, det hjælper mig til at arbejde, det hjælper mig slappe af, det hjælper bistand min koncentration på lange køreture ... Walk Off Jorden har deler en smule af vibe med min all time favorit band, The Cat Empire , og Walk Off Jorden er en skat, jeg tror, ​​du behøver at vide om

Tjek nogle af deres andre videoer til andre underholdende tricks (såsom skifte positioner på et klaver problemfrit.)

Walk Off The Jorden .... tjek dem ud!